属实是成载弯道超车 ？ ！机长76英尺（约23.16米） ，人首
此外 ，飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，用还远爬升、全球全电
目前ES-30已经拿到美联航、动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机，测试内容涵盖滑行、成载受限于电池能量密度 ，人首而据公司披露 ，飞距
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
但需要指出的是，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，不携带任何航空燃油 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，它并不具备长距离飞行能力 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。机动以及着陆等科目 。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，无法满足航空需求 。完全依靠机载电池提供动力，
日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞行持续约27分钟 ，
飞行过程中 ，起飞 、虽然X1首飞成功 ，