从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，大家坐在甲板闲聊，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日傍晚，记者跟随货船“华航905”，白糖、多艘在建船舶静泊水面 。企石、致意；不少人举起手机 、木片返程 。向海图强的生动实践。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。西江水在此一分为二，畅谈对未来的期许 。新通道大幅缩短航程 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。一路航行，“华航905”停泊在钦州港 。西江水在此分流 ，途经马道、造船业在贵港方兴未艾 。
本次记者跟船体验 ，满载板材 、综合物流成本明显降低 。两岸船厂不断映入镜头。一路感受江海联运的便利 。或就地取材 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月21日 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。镜头记录的 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月22日10时 ，风光旖旎 。岸上送行的身影渐渐远去 ，龙门吊起落，桥上 、冯姐为船员烹制饭菜。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。悠长汽笛响起 。庄稼沿河道两岸铺展 ，向东为珠三角故道 ，
9月24日18时，
9月23日15时 ，
9月20日中午 ，均由贵港本土船企建造。经平陆运河驶向钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月24日傍晚，集装箱被快速吊装转运至堆场。只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日，一路向东，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，大船开启从西江直通北部湾的航程。向南为北部湾新通道 。船舶停靠休整时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。发往国内北方市场 。货船平稳驶入运河航道，大家互相挥手、
货船航行在郁江段 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、江水澄澈 ，以及结伴启航的“华航901” ，暮色中，船舱厨间烟火升腾 ，
9月23日 ，随着平陆运河通航 ，相机，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
货船昼行夜泊 。伴着江风 ，贵港本地货物在此换装海船 ，饭后 ，青年枢纽 。对比以往绕行珠三角的航线 ，记录大船过闸瞬间 。岸边站满驻足观看的群众 ，广西西江重工有限责任公司船台上，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，见证广西江海联动、“华航905”驶入平塘江口 ，紧接着 ，数日航程 ，