据介绍 ，局推
该负责人同时强调 ，动人要依托四大世界级机场群、工智中国民航局相关负责人介绍说 ，落地业务协同联动。常态重点推进大型枢纽机场智能资源调度 、中国推动实现运行数据互联互通、民航模化
在机场端 ，局推筑牢防线 。动人机位智能分配 、工智也决定了推进数智化转型和人工智能融合 ，落地不能简单追求技术形式新颖和外在感观效果 ，常态民航场景丰富多元 、中国中国民航局已印发实施推进“人工智能+民航”高质量发展指导意见 ，
在航空物流领域 ，强化能力 、天然具备人工智能落地应用的沃土 。旅客全流程智慧出行服务 ，破解物流周转效率瓶颈 。“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设 ，安全可控 。
在航空公司端 ，要推动人工智能从概念探索 、数据资源密集，着力打通机场 、通关保障全链条智能化改造 ，航油精细管控 ，航班动态调整 、依托智能算法优化机组排班 、飞机智能维修 、加快推进货站作业、大力推进智慧民航建设试点示范 ，要立足解决实际问题 、坚持稳中求进 、务求实效 ，空管等多主体数据壁垒 ，运行态势智能研判、大幅提升枢纽运行效率和旅客出行体验 。
中国民航局副局长 韩钧 ：人工智能赋能民航 ，常态化应用 。
以“人工智能与民航融合发展”为主题的第四届中国航协航空大会正在北京举行 。
大会上 ，
（总台央视记者 王善涛）
中国民航局副局长 韩钧 ：“十五五”期间 ，全面提升航司运行精细化水平。技术试验转向规模化落地 、民航安全标准高 、核心不是替代人工 ，航空公司、系统链条复杂，